Vojta Rada se během Gizmania & Elyts Session v Linzi pokouší o double backflp. Při dopadu celá hala ztichla. Ale Vojta vstal, otřepal se a stal se hrdinou okamžiku.
-redakce-
A je zde první videjko z akce. V tom cvrkotu člověk ani nevidí, jaký triky tam jezdci vlastně sázeli. Dozví se to teprve až z videa. A hezký triky že to byly!
-redakce-
Včera proběhla velmi pěkná a vydařená akce v Linzi. Skatepark byl narvaný k prasknutí (až si někteří stěžovali, že se nedá vůbec jezdit).
Mezi hlavní taháky akce patřil především Zig Short. Zig je frajer. Je to příjemný kluk a i přes nevelkou postavu si dokáže sjednat respekt a rychle věci organizovat.
Všichni jezdili, fotili, točili, podepisovali se, vyměňovali si zážitky a spřádali plány na rok 2012. Byla to vlastně první velká scooteringová akce 2012 v této části Evropy. Na rozdíl od závodů panuje na jamech či sessions uvolněnější atmosféra, nikdo není ve velkém časovém presu.
O velký zážitek se postaral Vojta Rada, který se pokusil o double backflip. O stejný mastrštick se vloni v Linzi pokoušel Terry. Vojta je na rozdíl od Terryho méně zkušený jezdce, ale odvahy mají oba zřejmě na rozdávání. Ale pozor na různé pochybovače – Vojta je bývalý gymnasta a to mu dává náskok přes ostatními jezdci. Jako gymnasta má orientaci v prostoru, i za letu.
V rámci session se odjel i závod Best Trick v kategoriích PRO a AM. Rozhodcoval Zig Short.
Výsledky PRO:
1. misto: Johan Walzel
2. místo: Richard Zelinka
3. místo: Tomáš Lorenc
Výsledky AM:
1. misto: Georg Hofler
2. místo: Aldin Krupic
3. místo: Yoshi
Facebook album: http://www.facebook.com/media/set/?set=a.267172950018065.58097.152949934773701&type=1
Flickr album: http://www.flickr.com/photos/gizmania/sets/72157629282484639/
Těšit se můžete i na videa. Záběry poskytne také Phil Long, kameraman Elyts/841.
-redakce-
V Moskvě se koná další ze série závodů BIG SCOOTER TIME, jehož organizátorem je Scooter Unity. Scooter Unity je reprezentována Dinem Kulikem, obchodním zástupcem Gizmania v Rusku.
Zástup sponzorů (viz. flyer) se v průběhu několika málo měsíců pěkně okotil. Aby ne, jenom v Moskvě žije 15 miliónů lidí.
Závody se pojedou ve dvou dnech, 26. února a 4. března. Dvě kategorie, PRO a AM. Dvě disciplíny, street a best trick. První den se pojedou kvalifikace a o týden později pak finále. Ano, je to ruské specifikum. Park není možné pronajmout na celý den a tak se musí závody kouskovat.
Závody v Moskvě mívají bohatou účast a nejinak tomu bude i nyní.
Výsledky, fota a videa z průběhu můžete očekávat právě zde.
-redakce-
Johan Grunwald z Dánska, týmový jezdec Gizmania, uvedl na trh své poslední video. Johan v sobotu přijede na týdenní pobyt do Prahy. Snad se zadaří a pojede i na Gizmania Elyts Session do Linze.
- redakce-
A je zde druhá část věnovaná novinkám značky Razor. Dnes se nebudeme věnovat značce Phase 2, ale „mateřské“ značce Razor.
Z přístupu společnosti Razor je jasné, že mateřská značka Razor bude zastřešovat levnější produkty, určené pro začínající nebo víkendové jezdce. Značka Phase 2 bude naopak cílit na pro-level segment.
A stejně jako u značky Phase 2, tak i zde platí, že Razor se zaměřuje spíše na funkci než na styl.
První novinkou je fakt, že Razor ukončil výrobu a prodej letitého modelu Razor Ultra Pro. Zákazníci však zoufat nemusí, náhrada je více než dobrá.
Pojďme si jednotlivé modelové řady představit (opět vynecháváme skládací a dětské koloběžky).
Razor PRO X
Tento model má nejblíže k původnímu modelu Razor Ultra Pro. Jako jeden ze dvou nových modelů přebírá původní desku Razor Ultra Pro.
PRO X je však osazen zbrusu novými alu řidítky ve tvaru T, čímž se dále sníží již tak velmi nízká hmotnost koloběžky.
SPECIFIKACE:
- Deska a řidítka vyrobeny ze 100 % leteckého hliníku
- Hliníková T-řidítka o rozměrech 550 v x 457 š
- Závitová vidlice na kolečka o průměru 100 mm
- Dvojitá hliníková objímka
- Deska: délka 495 mm x šířka 100 mm. Úhel headtube 83 ⁰
- Kolečka o průměru 98 mm s ložisky RZR PRO 10
- Barvy: stříbrná, zeleno/bílá, fialovo/bílá
- Cena: 89,90 EUR
Razor PRO XX
Tento model používá zcela nový deck, který jsme doposud u Razor neviděli. Délka 520 mm, šířka 97 mm. Úhel headtube 83⁰.
Poprvé v historii také Razor na svých freestyle koloběžkách používá plastová kolečka o průměru 110 mm. Tím pádem musela doznat změn i závitová vidlice, která byla doposud uzpůsobena pouze na průměr 100 mm.
PRO XX se nabízí ve dvou modelových variantách: S hliníkovými T-řidítky a Y řidítky.
SPECIFIKACE:
- Deska: Délka 520 mm, šířka 97 mm. Úhel headtube 83⁰. Vyrobena ze 100 % leteckého hliníku
- Řidítka: Buď hliníková T-řidítka (stejná jako u modelu PRO X) nebo Y řidítka vyrobená z CrMo
- Závitová vidlice na kolečka o průměru 110 mm
- Dvojitá hliníková objímka
- Kolečka o průměru 110 mm
- Ložiska RZR PRO 20
Razor PRO III
Model PRO III se o od modelu PRO XX liší především v použití koleček s hliníkovými středy o průměru 110 mm. Většinu dalších komponentů mají tyto dva modely společné.
Pokud jde o vzhled, pak jednoznačně vítězí kombinace černá matná deska a blankytně modrá Y řidítka.
SPECIFIKACE:
- Jednodílná Y řidítka vyrobená z CrMo 4130. Výška 533 mm x šířka 547 mm
- Deska: Délka 520 mm x šířka 87 mm. Úhel headtube 83⁰.
- Závitová vidlice na kolečka o průměru 110 mm
- Trojitá hliníková objímka
- 5-ti paprsková kolečka s hliníkový středy o průměru 110 mm. Tvrdost PU 84a
- Ložiska RZR PRO 30
Razor Black Label 1.0
Je to jediný model, který prošel tzv. downgradem. Razor vzal všem známý model Razor Black Label a osadil jej plastovými kolečky o průměru 98 mm. Je to rovněž druhý ze dvou nových modelů, který přebírá původní desku Razor Ultra Pro.
Spolu s downgradem půjde dolů určitě i cena.
SPECIFIKACE:
- Deska: Délka 485 mm x šířka 100 mm. Vyrobena ze 100 % leteckého hliníku. Úhel headtube 83⁰.
- Jednodílná T-řidítka, výška 550 mm x šířka 457 mm
- Závitová vidlice na kolečka 100 mm
- Dvojitá hliníková objímka
- Plastová kolečka o průměru 98 mm
- Ložiska RZR PRO 10
Razor Black Label 2.0
Oproti modelu Black Label 1.0 tento používá nový deck, kolečka o průměru 110 mm a závitovou vidlici na 110 mm kolečka.
SPECIFIKACE:
- Deska: Délka 520 mm x šířka 97 mm. Vyrobena ze 100 % leteckého hliníku. Úhel headtube 83⁰.
- Jednodílná T-řidítka, výška 550 mm x šířka 457 mm
- Závitová vidlice na kolečka 110 mm
- Dvojitá hliníková objímka
- Plastová kolečka o průměru 110 mm
- Ložiska RZR PRO 20
Razor Black Label 3.0
Vylepšení oproti modelu 2.0 jsou následující: použití koleček s hliníkovými středy o průměru 110 mm, trojitá objímka, lepší ložiska a komfortnější gripy.
SPECIFIKACE:
- Deska: Délka 520 mm x šířka 97 mm. Vyrobena ze 100 % leteckého hliníku. Úhel headtube 83⁰.
- Jednodílná T-řidítka vyrobená z CrMo 4130. Výška 530 mm x šířka 457 mm
- Závitová vidlice na kolečka 110 mm
- Trojitá hliníková objímka
- 5-ti paprsková kolečka s hliníkovými středy o průměru 110 mm. Tvrdost PU 84a
- Ložiska RZR PRO 30
Razor Black Label 4.0
Jedná se o vrcholný model řady Black Label. Oproti modelu 3.0 má ve výbavě navíc: Y řidítka, čtveritou objímku, kolečka s plným středem a lepší ložiska.
SPECIFIKACE:
- Deska: Délka 520 mm x šířka 97 mm. Vyrobena ze 100 % leteckého hliníku. Úhel headtube 83⁰.
- „Tiki“ řidítka vyrobená z CrMo 4130. Výška 530 mm x šířka 457 mm
- Závitová vidlice na kolečka 110 mm
- Čtveritá hliníková objímka
- Kolečka s plnými hliníkovými středy o průměru 110 mm. Tvrdost PU 84a
- Ložiska RZR PRO 40
-redakce-
A máme zde další horké novinky pro rok 2012, tentokrát ze stáje Madd Gear.
Značka Madd Gear pro modelový rok 2012 totálně přepracovala své produktové portfolio. Look & feel a názvy koloběžek zůstaly zachovány, vše ostatní se však změnilo. Hovoříme spíše o revoluci než evoluci.
Výrobci se podařilo odstranit dvě největší slabiny svých strojů, headsety a hmotnost. A nač chodit za kováříčkem, když můžete jít přímo za kovářem. MADD neponechal nic náhodě a všechny modelové řady jsou tak nyní osazovány headsety FSA.
A díky novým materiálům a konstrukci byla výrazně snížena hmotnost kompletů i jednotlivých komponent. O tom za chvíli více.
Další novinkou ze stáje MADD je zahájení výroby a prodeje kol bmx. Za tímto účelem se MADD spojil se známým německým výrobcem kol. Z tohoto svazku samozřejmě profitují i koloběžky, které jsou přímo u zdroje letitých a cenných zkušeností z vývoje a výroby bmx kol.
Pojďme se nyní podívat na jednotlivé modelové řady (vynecháváme řady pro děti).
MGP VX2 Pro Scooter
Jedná se o zcela přepracovaný model MGP 2011 Base. Největším tahákem zřejmě bude zcela přepracovaná deska. Kromě designových úprav je hlavní změnou ohromné snížení hmotnosti. Při hmotnosti pouhých 1,21 kg!! je z této desky rázem zřejmě nejlehčí 4.0“ deck na světě. Pro srovnání, deska Razor Ultra Pro (která má šíři 3.85“) váží 1,19 kg. Pouze připomínáme, že hmotnost staré desky MGP byla 1,9 kg. Úhel headtube nové desky je 82,5 stupně (což je úhel stejný pro všechny modelové řady MADD Gear).
Hmotnost celého kompletu se snížila na fantastických 3,67 kg, čímž se koloběžky značky MADD Gear otevírají novému spektru zákazníků – jezdcům menšího vzrůstu a síly a začátečníkům, pro které byly původní stroje příliš těžké a nemotorné. Nyní už jen zbývá – a to může být práce nejtěžší – změnit reputaci, vnímání právě v této oblasti.
Mezi další novinky, které je nutno zmínit, patří: použití headsetu FSA B 53, griptapu zvaného SHOCKTAPE (shocktape = pěna + griptape v jednom) a speciálního clampu Affix, který je použit na řidítkách. Jedná se o patentovaný systém, který MADD přebral od svého bmx bratříčka. Za zmínku stojí i fakt, že nové brzdy MADD jsou kovové.
MGP VX2 Pro se nabízí v šesti barvách: červená, fialová, oranžová, zelená, černá, bílá.
Nový model by měl stát přibližně o 10 EUR více než model stávající.
MGP VX2 Team Scooter
Jestli-že se o starém modelu Team/Signature dalo říci „co tady dělá, nikdo ho nikomu nedluží, jaký je smysl jeho existence“, tak nový model tuto nejistotu zcela bourá. Nový model MGP VX2 Team smysl existence má, a to jednoznačný. Je to plnohodnotý stroj pro pokročilejší jezdce postavený na 4.0“ platformě.
Stejně jako předchozí model používá i tento zcela přepracovaný 4.0“ deck o hmotnosti 1,21 kg. Oproti základnímu modelu je osazen jednodílnými „bmx“ řidítky, která jsou vzhledově velmi vydařená. Řidítka jsou vyrobena z CrMo a jejich šíře je 470 mm. V setupu nechybí ani 100 mm kolečka s hliníkovým středem či FSA headset.
MGP VX2 Team je zkrátka kompaktní stroj, který nepotřebuje žádné další „dodělávky“. Výborný deck, bmx řidítka, FSA headset, hliníková kolečka – to je rodný list tohoto scooteru.
Barvy: stříbrná, bílá, oranžová, červená, černá, zelená, modrá, fialová.
MGP Nitro
Nutno říci, že tento model se nám na veletrhu ISPO líbil z celé nabídky MADD Gear vůbec nejvíce. Některé barevné kombinace jsou zkrátka dokonalé.
Nové Nitro je celé nové. Nezůstal zde kámen na kameni. Nová deska, nová řidítka, nová vidlice, nová kolečka, nový headset, nový griptape.
Pro mnoho zájemců bude velmi přitažlivá nová 4.5“ deska, jejíž hmotnost klesla na neuvěřitelných 1,47 kg. Tím se řadí po bok desky District DK-2, která byla doposud považována za lídra v kritériu hmotnosti (dnes to již neplatí, lehčí je např. deska Blunt AOS Street V2).
I hmotnost celého kompletu je fantastická, pouhých 3,8 kg. Nikdo tak dnes nemůže hudrovat na „tankovitost“ Nitro modelů.
Nitro je osazeno špičkovým headsetem FSA Orbit, jednodílnou vidlicí, kolečky s hliníkovými středy o průměru 110 mm a řidítky Bat-Wing End of Days na HIC o šířce 530 mm a backsweepem 5⁰. Řidítka jsou vyrobena z CrMo.
Barvy: orange/black, black/black, purple/black, blue/black, green/black, silver/black
MGP Extreme
MGP Extreme představuje vrcholný model v nabídce MADD Gear. A jako v případě Nitra, i Extreme je zcela nový.
Používá zcela novou desku, tentokrát s integrovanou headtube. Hmotnost desky je dokonce nižší než je tomu u modelu Nitro, pouhých 1,41 kg.
Extreme je osazen špičkovým headsetem FSA Orbit C Integrated, zcela novými řidítky Bat-Wing na HIC o šířce 53 cm a backsweepem 5⁰ a kolečky s hliníkovým středy o průměru 110 mm.
Hmotnost kompletu je působivých 3,94 kg.
Barvy: blue/black, orange/black, green/black, black/black, red/black,
Náš názor je: MADD zamotá hlavu jak jezdcům, tak konkurenci.
-redakce-
Než začnete číst řádky níže, tak je možná dobré si připomenout, že Razor byl vždy spíše o funkci než o stylu. A této filosofie se drží i nadále. Funkčnost a bytelnost zkrátka vítězí.
Razor je velká (a finančně silná) americká společnost, jejíž významná část sortimentu je zaměřena na děti. A když jste velká americká firma, která vyrábí věci pro děti, tak první věc, kterou musíte mít pod palcem, jsou technologické a výrobní postupy. A ty Razor, jako velká výrobní firma, zmáknuté teda má.
Koloběžka Phase 2 Jason Beggs
Jak říká Jason, je to koloběžka, která v pohodě vydrží i nápor velkých a těžkých chlapíků, jako je on sám. Je stvořena pro jízdu v parku. Proč zelená a bílá kombinace? Protože to jsou barvy, které si Jason zvolil.
Koloběžka je osazena řidítky CrMo na HIC s backsweepem tři stupně, jednodílnou alu vidlicí vyráběnou v USA a novým pro deckem s úhlem 83 stupňů.
Koloběžka Phase 2 John Radtke
Možná se ptáte, proč má profi scooter T-řidítka? Odpověď je jednoduchá: John provádí mnoho flip tricků a s T-řidítky se mu tyto triky provádějí snázeji. V setupu se Johnova koloběžka nijak neliší od koloběžky Jasona. Jedinou změnou jsou právě řidítka, která jsou mimochodem také na HIC.
Deska
Jedná se o extrudovaný deck, který používá integrovanou headtube. Díky technologii výroby a konstrukci se jedná o pevnou a odolnou desku, která navíc velmi dobře rozděluje dopadovou sílu – což je další výhoda pro profesionální jezdce.
Speficikace:
- Materiál: Letecký hliník. Svařováno technologií TIG
- Integrovaná headtube
- Úhel headtube: 83 stupňů
- Délka 510 mm, šířka 110 mm (4.2“)
- Dodávána vč. hliníkové brzdy
Jason Beggs řidítka
Řidítka jsou vyrobena z CrMO 4130. Backsweep tři stupně. Vnější průměr tuby 35 mm = HIC řidítka.
Výška 630 mm (určitě půjdou zkracovat), šířka 535 mm.
Vidlice
Tuto vidličku designoval sám John Radtke. Jedná se o vidlici vyrobenou na CNC z jednoho kusu leteckého hliníku (6061- T 651). Razor vidlici vyrábí v USA. Důvodem je fakt, že v Číně nebyl schopen nalézt výrobce, který by vidlici dokázal vyrobit v požadované kvalitě. Tím se nová vidlice Phase 2 staví do stejné ligy jako vidlice značek Phoenix, Lucky, Kubars, VertX.
Specifikace:
- Jednodílná vidlice vyrobená na CNC z jednoho kusu hliníku
- Integrovaný závit pro ICS
- Bezzávitová
- Vyrobena z leteckého hliníku 6061 – T 651
- Barvy: černá, stříbrná, bílá
Kolečka
Razor měl vždy dobrá kolečka (poznámka redakce: Gizmania si interně nechala testovat tvrdost PU různých koleček. A hádejte, které kolečko mělo nejtvrdší PU? Ano, plastové kolečko Razor Ultra Pro). A nejinak tomu bude i v tomto případě.
Pod značkou Phase 2 se v tuto chvíli nabízí šest designů, z toho dva signature. Všechna kolečka mají průměr 110 mm a plné středy. Tvrdost PU 88a.
Kolečka jsou dodávána včetně ložisek RZR Pro 50. A o ložiskách Razor lze říci to samé jako o kolečkách – Razor měl vždy kvalitní ložiska. Ještě jedna věc ohledně ložisek. Razor opustil dosud zavedené značení ABEC, které dle jeho názoru nemá žádnou vypovídací schopnost a neříká nic o skutečné/technologické kvalitě ložisek. Namísto toho zavádí své vlastní značení RZR 10 až RZR 50.
Objímky
Všechny objímky tj. double, triple a quad jsou vyrobeny z leteckého hliníku 6061 a jejich povrch je eloxován. Jsou vyráběny na CNC.
Jsou samozřejmě použitelné na HIC řidítka tj. na řidítka o vnějším průměru 35 mm.
- redakce -
Od 29. ledna do 1. února probíná v německém Mnichově veletrh ISPO, druhý největší veletrh se sportovním zbožím na světě.
Gizmania se veletrhu zúčastnila hned první den akce.
A co se zde odehrálo?
Oproti loňskému roku narostl počet vystavovatelů scootingového nádobíčka. Kromě výrobců se mezi vystavovateli objevil také magazín French Toast či zástupci ISA, mezinárodní scoot asociace.
Ukázala se zde plejáda světových jezdeckých es: Zig Short, Brandon Smith, Ryan Williams, Julian Zieger, Viktor Zohno, Anthony Bustos.
Největší expozici měla rozhodně značka Madd Gear. Kromě produktů byla součástí expozice i rampa, na které se proháněla esa současné scoot scény.
Madd Gear na veletrhu odhalil zcela nové produkty – od kompletních koloběžek, přes komponenty až po finger scootery či boty. Byla to světová premiéra, u které byla i Gizmania. O chystaných produktech celou dobu vědělo pouze pět lidí! Udržet v době internetu rok v tajnosti vývoj nových produktů si samo o sobě zaslouží metál. MADD šel tak daleko, že při testování koloběžek používal stejné finty jako výrobci automobilů tj. různé fólie a maskovací techniky. A když natáčení videa, tak v pouze v noci, aby byla jistota, že v dosahu nejsou zvědavci.
Nutno říci, že nové koloběžky mají s těmi předcházejícími společného pouze málo. Není to evoluce, ale spíše revoluce. Nechápejte nás špatně, stále si zachovávají „look & feel“ maddovských strojů, ale materiál, technologie a částečně design jsou odlišné. MADDu se podařilo odstranit dvě slabiny svých koloběžek, headsety a hmotnost. Všechny modely nyní používají headsety FSA (co více dodat?). A díky novým technologiím a materiálům byla významně snížena hmotnost kompletů. V každé krabici navíc bude plato samolepek s motivy šíleného světa MADD.
Celkově koloběžky dostaly čerstvější a barevnější vzhled. Některé barevné kombinace jsou velmi pěkné. A doslova k sežrání je model Nitro.
Desky: Stejně jako u kompletů, i zde byla významně snížena hmotnost. Díky nové technologii výroby byla navíc zvýšena již tak vysoká pevnost desek. Desky mají designově odlišný krk, zakulacený spodek, lepší brzdu.
Zajímavostí jsou i griptapy (tzv. shock-griptapes nebo foam-griptapes). Není to pouze „smirkový“ papír nalepený na desku, ale „pěna se smirkem“ o tloušťce asi 2 mm.
Novinkou je také balení komponent. Doposud komponenty samostatně baleny nebyly, nyní dostaly velmi hezký kabát, který umocňuje již tak pohledné produkty.
Kdo si počká, ten se dočká. A fandové finger scoterů se dočkali. Ano, jsou tady.
MADD Gear rovněž začal vyrábět a prodávat bmx kola. Za tímto účelem se spojil se známým německým výrobcem. Z tohoto svazku samozřejmě těží i koloběžky, které tak přebraly mnohaleté zkušenosti z vývoje a výroby bmx kol.
Nová kolekce produktů 2012 bude na trh uváděna během jarních měsíců. Jako první by na trh měly přijít modely MGP Team (které nyní dostaly zcela odlišná řidítka).
Ceny ještě nejsou přesně známy, nicméně cena základního modelu MGP (který nyní stojí 3 490 Kč) by se měla pohybovat o částku 250 až 300 Kč vyšší.
Dalším významným vystavovatelem byla značka Blunt. Rovněž Blunt do své expozice umístil rampu, na které se proháněly všechny známé tváře scootingu.
A co se peče v kuchyni Blunt? Nová alu „bmx“ řidítka. Celkem dva modely, z nichž jeden bude tzv. signature model. Na trh budou uvedena na jaře. Cena nesignature modelu bude mezi 1 500 až 1 600 Kč, tedy pod cenou Stripper či MP bars.
Je dosti pravděpodobné, že svého signature modelu se dočká i český jezdec Jára „Mini“ Soukup.
A co by to bylo za svět koloběžek, kdyby v něm chyběla značka Razor. Razor poslední roky rozvoje scootingu celkem úspěšně prospal, o čemž si cvrlikají i vrabci na střeše (je to dáno částečně i velikostí firmy, která je ze všech firem nějak namočených do scootingu zdaleka největší). Od loňské veletržní expozice se na stánku Razor změnilo vše. Společnost totiž na trh uvedla nové modely koloběžek značky Razor a také zbrusu novou značku pro-level koloběžek Phase 2. A zmizel letitý model Razor Ultra Pro.
Nové portfolio Razor koloběžek (vynecháváme skládací a dětské):
PRO X: Přebírá stávající desku Ultra Pro s úhlem headtube 83 stupňů. Je však osazen hliníkovými T řidítky o šířce 457 mm. Cena byla stanovena na 89 EUR, tedy níže než je cena Razor Ultra Pro.
PRO XX: Oproti modelu X je tento osazen novou deskou o délce 520 mm (stávající Ultra Pro má délku 485 mm). Deska má také nový tvar a úhel headtube 83 stupňů. V základu má plastová 110 mm kolečka (a tedy novou vidlici). Osazen je rovněž hliníkovými T řidítky o šířce 457 mm.
PRO III: Stejná deska jako model XX, ale osazen Y řidítky vyrobenými z CrMo. V základu pěti paprsková hliníková kolečka s tvrdostí PU 84a.
BLACK LABEL 1.0: Jedná se v podstatě o stávající model Black Label (používající původní desku Ultra Pro). Změnou je však použití plastových koleček a tím i nižší cena.
BLACK LABEL 2.0: Tento model je už osazen novou deskou o délce 520 mm a úhlem headtube 83 stupňů. Používá plastová kolečka o průměru 110 mm a novou závitou vidlici, která kolečka o tomto průměru usadí (doposud byly vidlice Razor dělány pouze na kolečka o průměru 100 mm).
BLACK LABEL 3.0: Oproti modelu 2.0 je tento osazen kolečky 110 mm s kovovými středy a tvrdostí PU 84a, lepšími ložisky a trojitou objímkou.
BLACK LABEL 4.0: Rozdíl oproti modelu 3.0 je v použití Y řidítek o šířce 457 mm, čtverité objímky, lepších ložisek a působivějších 110 mm koleček.
Součástí nabídky značky Razor jsou samozřejmě i samostatné komponenty (Ultra Pro desky, kolečka, objímky, řidítka, vidlice, griptape, ložiska, gripy).
A nyní již informace pro zájemce nové značky Phase 2. Pojďme se nejdříve podívat na komponenty:
Deska: Extrudovaná deska. Svařováno technologií TIG. Vyrobena z leteckého hliníku. Úhel headtube 83 stupňů. Integrovaný headset. Délka 510 mm, šířka 110 mm (4.2“). Dodávána vč. brzdy. Dostupné barvy: stříbrná, černá (Radtke), zelená (Beggs). Očekávaná přibližná cena mezi 2 400 a 2 500 Kč.
Y řidítka: Vyrobena z CrMo 4130. Svařována technologií TIG. Backsweep 3 stupně. Na HIC. Šířka 535 mm. Očekávaná přibližná cena mezi 1 500 a 1 600 Kč. Barva bílá (práškově lakováno).
Vidlice: Vyrobena na CNC z jednoho kusu hliníku, 6061-T 651. Vyráběna v USA (Razor údajně v Číně nenašel výrobce, který by dokázal vidlici kvalitně vyrobit). Integrovaný závit pro ICS. Barvy: stříbrná, bílá, černá. Očekávaná přibližná cena mezi 2 600 až 2 700 Kč.
Objímky: dvojité, trojité a čtverité. Vyráběny na CNC z leteckého hliníku 6061. Průměr 35 mm, lze tedy použít na HIC řidítka. Povrch eloxován. Dvojité objímky jsou dostupné v zelené a černé barvě, trojité v bílé a fialové, čtverité pak v červené a modré barvě.
Kolečka: Plný hliníkový střed. Průměr 110 mm. Tvrdost PU 88a. Dodávána včetně pro-level ložisek. Barvy: zelená/černý PU, černá/bílý PU (Radtke signature), zelená/bílý PU (Beggs signature), stříbrná/černý PU, modrá/černý PU. Očekáváná přibližná cena mezi 800 – 900 Kč.
A nyní pár slov ke koloběžce Phase 2 Jason Beggs Signature: Setup je poskládán z komponent uvedených výše tj. Phase 2 deska v zelené barvě, bílá Y řidítka, bílá vidlice, 110 mm kolečka, zelená čtveritá objímka. Očekávaná přibližná cena bude mezi 8 000 až 8 500 Kč. Letos by měl přijít na trh i „nesignature“ model používající stejné komponenty, ale v odlišných barvách a bez aurioly jména Jason Beggs. A samozřejmě za nižší cenu.
Kromě výše uvedených výrobců ještě na ISPO vystavovaly značky Elyts & 841, Grit & Crisp, JD Bug a Micro (na stáncích JD Bug a Micro jsme však nebyli).
Elyts & 841 zde předvedl nové batohy (menší velikost od stávajících a nové barvy stávajících batohů), boty na scooting (od těch si každý mnoho slibuje, mají unikátní technologii výroby podrážek), nové designy koleček 841, gripy značky Raptor, ale i novou značku freestyle koloběžek AO (= alfa omega).
Ještě je nutno zmínit Kubars Dirt Scoot, který si Gizmania vzala sebou. Vzbudil pozornost! Všichni výrobci vyzvídali a všichni se hned nabídli, že nám jej mohou začít vyrábět v Číně. Dirt byl samozřejmě neustále v permanenci ze strany Ryana Williamse a dalších jezdců, kteří na něm předváděli dost ostré kousky.
Když jsme výstavní haly asi hodinu po zavíračce opouštěli (zasekli jsme se na stánku Elyts), místy to vypadalo jako jedna velká party. Na příští ročník tak možná dorazíme až po zavíračce.
-redakce-
Pro mnoho kluků je největším zážitkem samotný „akt“ vybalování koloběžky z krabice. Někteří ji dokonce ani nechtějí předem sestavit, protože se chtějí kochat sestavováním.
Jak to může vypadat, nám ukazuje Luis, kluk z Portugalska, který si svůj stroj objednal v Gizmania shopu.
V každém případě je to hezký námět na video edity.
A nyní už Luis v hlavní roli.
-redakce-
